美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線的收費(fèi)相對(duì)性國(guó)際快遞而言要更低，并且時(shí)效也并不輸國(guó)際快遞的，因此也比較多賣(mài)家挑選空運(yùn)的方式運(yùn)送到美國(guó)。自然各位最在意的依然是美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線的價(jià)格，具體數(shù)字及計(jì)費(fèi)規(guī)則盡管沒(méi)有辦法給到各位，可是各位可以參照下計(jì)費(fèi)公式，去預(yù)計(jì)下自身的貨品運(yùn)費(fèi)要多少。
 

空運(yùn)專(zhuān)線的運(yùn)費(fèi)規(guī)則有具體重量和體積重量?jī)深?lèi)計(jì)算方式：

具體重量：

也就是貨品稱(chēng)重的重量，包含具體毛重（G.W.)和具體凈重(N.W.)。

目前空運(yùn)專(zhuān)線較為常計(jì)算的便是按具體毛重計(jì)算。具體毛重通常與計(jì)算得到的體積重量開(kāi)展較為，哪一個(gè)大就哪一個(gè)計(jì)算和收取運(yùn)費(fèi)。

具體重量=貨品的毛重+包裝重量

體積重量：

依據(jù)相應(yīng)的折算系數(shù)或計(jì)算公式，利用貨品體積計(jì)算得到的重量。航空貨運(yùn)運(yùn)輸中，計(jì)算體積重量的折算系數(shù)通常為1:167，即一立方米等于167kg。假如超過(guò)167kg的情況下，則是重貨了。

美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格

體積重量=長(zhǎng)*寬*高/6000CM（國(guó)際通用算法）

假如得到的體積重量(KG)超過(guò)具體重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，也就是常說(shuō)的拋貨。假如每立方米超過(guò)167KG，則為重貨;相反，則為輕貨。而海運(yùn)專(zhuān)線則直接是體積，假如體積超過(guò)重(噸)，按體計(jì)算，相反按重量計(jì)。

通常美國(guó)專(zhuān)線貨代的計(jì)費(fèi)方式就如上推薦，各家國(guó)際貨代公司的計(jì)費(fèi)規(guī)則是不同的，假如你想要節(jié)約運(yùn)輸成本的情況下，就需要看一下哪一家物流公司收費(fèi)較為劃算了。

自然，也并不是說(shuō)依據(jù)貨品的收費(fèi)去挑選即可，各位還需要依據(jù)國(guó)際貨代公司的資質(zhì)、實(shí)力、運(yùn)送時(shí)效、服務(wù)方面去比較考量，終究時(shí)效沒(méi)保障的情況下，影響貨運(yùn)運(yùn)輸；服務(wù)不好，碰到問(wèn)題也是難以處理的。因此 一定要多方面比較才行。

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