6月份以來，UPS罷工事件滿城風(fēng)雨，美國正面臨著一場物流罷工潮。
 

7月31日午夜，UPS與工會之間的五年合同到期，工會為了保證UPS員工能夠拿到更高的薪資與UPS展開談判。除開薪資方面，依然堅持要求從送貨卡車上拆除監(jiān)控攝像頭，同時要求從事同一工作的工人不管工作時間長短，工資平等。
 

7月初，雙方的談判僵持不下，工會稱UPS退出了談判桌，他們的提議無法滿足自己的成員的需求，被UPS卡車司機(jī)全國談判委員會一致性拒絕。而UPS發(fā)言人則稱是卡車司機(jī)放棄了談判。
 

伴隨著合同期限臨近，大概97%的UPS成員已投票同意，若是在7月31日之前未完成合同，則批準(zhǔn)舉行罷工。34萬UPS卡車司機(jī)恐將進(jìn)行美國10年以來的最大罷工。

 

UPS每天在全美范圍內(nèi)投遞約2100萬件包裹，運(yùn)輸量大概占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的6%。這也就意味著這次UPS罷工可能對美國消費(fèi)者和全球電商企業(yè)產(chǎn)生重大影響，罷工可能會致使全美國范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈深陷癱瘓。

由于擔(dān)心罷工影響派送，許多美國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)已經(jīng)將貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)為Fedex、USPS和DHL等物流公司。伴隨著包裹量增大，F(xiàn)edex運(yùn)力已超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)Fedex運(yùn)力已超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。部分國內(nèi)物流商公布緊急消息：
 

“因國外UPS卡車司機(jī)已確定將會在8月1日開始罷工，從本周開始收貨的船次和后續(xù)到港的UPS貨物可能會受到時效延誤的影響；聯(lián)邦運(yùn)力也早已超負(fù)荷，因此暫不恢復(fù)限時達(dá)等時效延誤賠付！”
 

美國末端派送延誤問題還會持續(xù)，同時由于運(yùn)力難以保證，電商的銷售就會受到一定的沖擊。美國消費(fèi)者為減少等待時間，也許會轉(zhuǎn)為線下購物或訂購提貨。

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