近期，亞馬遜北美、歐洲及日本站點均放松了發貨限定，新產品可出貨量大幅提高到750，近期，有商家表明，亞馬遜一部分鏈接新產品發貨限定早已慢慢從200漲到750了。
 

恰逢補貨階段，亞馬遜的發貨限定讓許多人非常煩惱。近期，亞馬遜北美、歐洲及日本站點均放松了發貨限定，新產品可出貨量大幅提高到750，商家們欣喜若狂。

在物流運輸上，海運是商家的具體發貨形式之一。前不久，又一艘裝滿中國貨物的美線集裝箱船出現安全事故，該船只曾掛靠深圳鹽田等港口，現階段船上多箱貨物被毀損，船期嚴重拖延，讓人糟心。
 

進入1月，一部分商家反饋單量降低，但是春節即將來臨，在賺了一年之后，一些商家對于暫時的單量浮動早已不甚在意。
 

但總有人逆風而行，一位商家表明：這個月半月的銷售量都比上月的高，估算1月要翻1.3倍。單量上漲造成 商家直面斷貨，千辛萬苦起量、逐漸獲利了，卻受制于發貨數量，這讓商家煩悶不堪，有什么辦法還可以多建發貨計劃呢？
 

 

亞馬遜發來了好消息。有日本站商家收到了官方郵箱，亞馬遜在郵箱中表明：
 

亞馬遜物流為使商家能入倉更多庫存，已經在分階段地放松入倉限定。如今，亞馬遜入倉限定比一開始執行時放松了三倍，商家最少還可以入倉4.5個月的庫存。有關FBA新商品，商家現在可以入倉的庫存量是一開始執行限定時的3倍。
 

現階段，商家還可以通過“補充庫存”頁面確認現在可以入倉的數量，隨后建立入庫計劃。亞馬遜還表明，今后將繼續放松入庫限定。
 

這一消息讓飽受發貨之苦的商家松了一口氣：200件的庫存限定推新產品太難了，日本站放松ASIN發貨限定，北美站也不遠了，新商家還可以緩緩氣了。
 

日本站下達通知，歐美站點也迅速同步。果然，一位商家發現，歐洲站新產品補貨限定早已升為500個；另一位商家也很驚喜，新產品猛增了500多個可創貨件量；也有商家表明“驚呆了，今天又2個750的”。

發貨限制又放松對于現在的亞馬遜賣家來說真的是眾多壞消息里難得的好消息了，海運費再次狂漲，集裝箱貨柜又緊缺，艙位也難訂，可是說是沒得訂，但還是得該補貨的補貨，該發貨的發貨，不然辛辛苦苦在亞馬遜開拓的事業就這么被吞噬了，至于有關FBA發貨的一些相關技巧與注意事項,可以聯系我們. 保時運通專業從事亞馬遜FBA頭程物流服務,是專業的中美專線海運貨代。亞馬遜FBA頭程咨詢熱線微信號：18665138517，周先生。