戶外騎行已經成為了一種受歡迎的運動，隨著這一運動的發展，電動助力車和電動車行業迎來了新的機遇。電動自行車產品份額不斷增長，銷售市場不斷發展擴大，消費群體逐漸增多，電動助力車出口量也持續上升。

2009年，歐盟上線了新的電動助力自行車標準EN15194，如電動助力車在歐盟銷售，需滿足MD指令、LVD指令和EMC指令。EN15194標準通常由機械安全、電磁兼容(EMC)、電氣安全和功能安全性能等四部分構成。電動助力自行車的整車和電子零部件將根據新規范EN15194:2017進行檢測。

●出口歐盟的電動助力車需滿足EN15194標準的EMC要求：

•直流電壓不超過48V；

•持續額定功率0.25KW；

•當速度到達25Km/h時，輸出功率逐漸降低直到切斷。

●假如電動自行車不滿足這些條件，比如：時速超過25Km/h，將劃分成機動車類別，需滿足EUDirective2002/24/EC機動車指令要求，可以通過申請E/e-mark認證滿足出口歐盟需求。

●EN15194中，電磁兼容(EMC)測試與普通電子產品一樣包括兩部分：EMI電磁干擾(對外界環境的干擾)+EMS(對外界環境的抗擾)。涉及到三部分：

•EPAC(Electricallypowerassistedcycle)整車；

•ESA(Electronic/electricalsubassembly)零部件；

•Batterycharger電池充電器。
 

依照EN15194標準，電池充電器需滿足EN55014-1、EN55014-2、EN61000-3-2和EN61000-3-3的測試要求。

建議：帶電池充電器的助力自行車做整車EMC測試，而且電池充電器需要根據EN55014-1、EN55014-2、EN61000-3-2、EN61000-3-3進行檢測。對于車上的零部件ESA(比如：車燈、碼表、電機、控制器等)在整車測試時就已經依照整體評估可不需單獨測試，可是如部件單獨配售則需要根據ESA零部件要求進行檢測。

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