FBA“封條”新規(guī)

 

據(jù)了解，亞馬遜美國站在此之前發(fā)布公告稱，以便于遵守亞馬遜的安全政策，務必自行在整車和聯(lián)運運輸?shù)耐宪嚿霞由w封條。拖車上的封條會有被記錄的唯一的封條號碼，它可以讓亞馬遜驗證貨物運輸過程中是不是保持密封和完整。假如司機沒有看見符合ISO標準的封條或提單中包含的封條號碼，亞馬遜將拒絕接收該類貨物。假如由于封條問題（例如封條缺失、不合規(guī)、破損及其缺少信息等）從而出現(xiàn)損失或庫存丟失，亞馬遜將不承擔責任。

 

由于通知是發(fā)給賣家，且因翻譯軟件的問題，部分賣家看得一頭霧水，于是乎向物流服務商詢問，賣家端是不是需要怎么操作?？墒聦嵣?，此新規(guī)不需要賣家做哪些額外的調整。

 

據(jù)一位貨代介紹，貨物從國內到達海外倉時，假如物流服務商通過自營卡車將貨物運至FBA倉，新規(guī)要求卡車在裝載貨物時，車門上必須要有符合ISO標準的封條，封條號會標記在貨單（BOL單）上，以便于核實裝車信息和實際貨單信息相符（現(xiàn)階段亞馬遜沒有限制預約時也務必更新填寫封條號，暫時信息并不會進入亞馬遜后臺系統(tǒng)，是服務商的作業(yè)流程之一）。假如是亞馬遜卡車提貨，裝載結束后在門上貼封條，封條號也是標記在貨單（BOL單）上，亞馬遜卡車司機通常會拍照上傳到亞馬遜后臺的系統(tǒng)。

 

因而，F(xiàn)BA“封條”新規(guī)主要針對于海外倉FBA送貨的要求，給車廂做封條處理的好處是，可以確保貨物在中途被他人開門偷盜。在貨物入倉時若發(fā)現(xiàn)丟件問題，平臺能夠快速核查確定責任，節(jié)約溝通時間。

 

 

賠付風險或轉移

 

“這一個提醒不是需要給貨代發(fā)嗎？給我們發(fā)也沒用。”有賣家在接到亞馬遜有關封條的通知時深感疑惑。實際上，盡管在這個新規(guī)之下，賣家不需要做哪些額外動作，但會嚴重影響其索賠流程和進度。

 

一位行業(yè)人士表明，新規(guī)重點不僅僅是封條，更在于貨單（BOL單），貨單上要是沒有封條信息，亞馬遜并不會拒收，但一旦遇到貨件丟失、賣家索賠的情況，這可能會拒賠，由于無法斷定貨物是不是在亞馬遜的倉庫中丟失。那樣，倒霉的有可能是貨代或海外倉服務商，由于亞馬遜會覺得這是入倉前發(fā)生的問題，將風險轉移至服務商。因而，建議賣家跟海外倉服務商合作時，要交代清楚封條的問題。

 

對于亞馬遜賣家而言，F(xiàn)BA是一項常用的服務，但是因為亞馬遜業(yè)務量巨大，海外運輸?shù)挠绊懸蛩乇容^多，貨物丟失或受損等情況的經(jīng)常發(fā)生。據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜FBA庫存管理的出錯率高達1%-1.25%，而每年是因為庫存丟失或損壞等失誤帶來的損失占據(jù)了亞馬遜賣家銷售額的1%-2%。而賣家在出現(xiàn)庫存丟失或損壞時，一般都會向平臺進行索賠，下列四種情況能申請索賠：

 

（1）通過后臺貨件差異查詢查看，若發(fā)現(xiàn)入庫數(shù)量不一樣，賣家可在9個月內向亞馬遜申請索賠；

（2）針對在運輸至退貨配送地址途中丟失的商品，在自最后一次確認轉移移除貨件后的14天內提交索賠。對在運輸途中殘損的商品，可以在接收到商品后馬上提交索賠。要對凡是在運輸途中丟失或殘損的商品提出索賠；

（3）申請退貨后，賣家45天內沒收到退回產(chǎn)品，便可以在18個月提出買家退速索賠。

（4）在庫、配送中丟失或損壞超出30天，賣家可以在18個月內向亞馬遜申請索賠。
 

依照平臺政策，假如貨件入庫過程中丟失貨品，賣家應當向亞馬遜申請調查貨件差異，如調查完成后貨件仍無法找到，則能申請賠償，但申請賠償?shù)谋匾獥l件是需要提供亞馬遜要求的相關資料，比如POD、采購合同等，且假如貨品丟失數(shù)量太多，即便提供了相關文件后賠償審核流程也會比較漫長。要是沒有POD憑證（簽收證明）或不能提供采購發(fā)票，賣家的索賠要求則會被直接拒絕。

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