外媒最新訊息，之前國會眾議院票選，將第二階段直接刺激款項的額度從600美元提升 到2000美元，2/3之上的議員投了贊成票。這發(fā)生特朗普簽定了2萬億美金的疫情支援和全年政府開支法案的一天過后。
 

 

假如新的發(fā)錢計劃方案可以通過，除開每個人600美元的基礎額度外，早已簽定變成法律的救濟法案還為16歲下的孩子每個人給予了600美元的額外補貼。如果頒布，《現(xiàn)金法》將把每個孩子的額外收入提升 到2000美金。因而，一個四口之家將得到 8000美金的救助金，而不是先前的2400美金。
 

那么發(fā)錢額度上漲過后，該筆錢能否會和原定600美元那樣將于本周開始派發(fā)時呢？一名財政部高級官員表明，財政部預估將依照財長姆努欽討論的日程表支付該筆款項。假如國會準許將刺激款項提升 到2000美金，該部門將在早已派發(fā)的支票基礎上追加資金。也就是發(fā)錢時間很有可能不可能延時。
 

這下亞馬遜商家能夠期盼爆單了。以前見到每個人發(fā)600美元的訊息，年初時的美國人還心存僥幸覺得疫情沒多久便會過去了當聯(lián)邦政府的派錢是一下子花光，此次才600美金，他們還會繼續(xù)將錢花在不應該花的地方嗎？但是這次漲額度了，按照老美的做風，肯定買買買走起，享受當下再說。

雖然會迎來爆單，但是在很多商家心里卻開心不起來呢，為啥，因為物流啊。
 

現(xiàn)階段，干擾跨境電商較大的要素是國際貨運物流。
 

許多亞馬遜商家表示，現(xiàn)階段整體跨境物流面對的情況非常不容樂觀。在起運港環(huán)節(jié)，艙位緊張、一箱難求、運價上漲且存有船期耽誤；目的港作業(yè)效率差、缺托架且還柜難；配送時貨多車少，UPS等發(fā)生爆倉，暴風雪天氣使配送更為艱難，造成耽誤加重；亞馬遜受限發(fā)貨數(shù)量，眾多海外倉爆倉，商家預約入倉難度系數(shù)增多。
 

許多貨代覺得，明年上半年度以前貨運物流不可能有轉好趨向，提議商家提早搞好補貨計劃方案，除此以外別無他法。
 

在多方面受限下，海外倉變成熱門剛需。但是因為受限靠譜資源或不了解海外倉業(yè)務，不斷有商家踩雷——輕則被多收費薅羊毛，重則丟貨還被對方甩鍋，海外倉因而褒貶不一。

這里保時運通小編提醒大家一定要貨比三家，多找?guī)准覍Ρ?，但是要保持理智，不能因為便宜就去合作，今時不同往日，海運費倉儲費整個市場都在漲，所以不必要一昧追求便宜，更多的售后服務和海運經(jīng)驗。保時運通專注亞馬遜FBA頭程, 美森快船, 中美專線海運空運,海外倉退貨換標增值服務數(shù)十載，貨運經(jīng)驗十足，還能提供多種物流渠道進行運輸，可滿足廣大客戶的需求，有需要的可以來電或者微信18665138517咨詢。

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