入庫配置費生效后，費用增漲、備貨暴增等問題讓部分賣家深感無力，特別是備貨Prime day的重要時刻，分倉異常問題頻頻出現，特別是隨著最近運費增漲，怎樣正常分倉規避高額費用，成為了賣家最關注的問題之一。但針對入庫配置費對賣家的影響，亞馬遜方面也進行了最新回應。
 

分倉發現異常，賣家發貨成本又漲了
 

最近，許多亞馬遜賣家發現分倉發現異常，一次性發大量的貨物，結果只分到了3個倉，或直接只分到了一個倉，這樣的問題并非個案。一位賣家發了兩百箱貨有五千多盒，居然沒有被分倉；另一賣家稱上周發一百箱，還不給分倉。還有同行因亞馬遜不給分倉，發200箱貨被收了1100美金。
 

按照亞馬遜入庫配置服務費的規則，如果想要免去入庫配置服務費，分倉數量需要超過四個，假如不給分倉，代表著要交高額的費用。
 

面對目前還不能分倉的狀況，多名賣家吐槽平臺是“強行收費”。實際上很有可能并不是這樣，或許是有些賣家從來都沒有理解分倉的玩法。

 

亞馬遜分倉原則是要確保一件產品在每個倉庫都會有，保證產品離客戶更近一些。具體主要有以下幾個：
 

如果賣家發的貨量低于4箱，那基本不會被分倉，配置費免不了；

發的貨超過4箱或是很多，可是貨物是同一產品，那么也有可能不被分倉；

發的貨超過4箱或是很多，例如發了5箱貨，是5個不同的產品，多數情況下也可能被分倉。
 

鑒于此，很多賣家想出了一個解決方案，不同的產品混發，例如在每一箱貨里塞1個小件產品，混裝分倉。一句話總結便是發貨時加不同的產品一同發就可以免費。可是需要注意的是有部分賣家遇到的困難是有一個賬號無論怎樣操作都難以避免入庫配置費，也就是不免費。
 

有關于分倉，具體是要看賣家產品再去計算適合不適合分倉，有的賣家產品分倉還能節省運費。比如有賣家介紹，現在假如不交配置費，基本上分到的都是美東和美中的，我們在大多數情況下，是選擇分三個美西倉，交配置費走卡派，這樣算會更劃算。
 

但是，對于許多國內賣家來講，做輕小件產品的會比較多，大部分人還是想要合理分倉規避高額的入庫配置費。

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