據(jù)外媒報道，前不久，美國眾議院明確提出了幾項可以直接專門針對最大科技公司的五項新法案，其每項都著重于大型的科技公司因涉嫌亂用其市場力量的不同方面，是美國專門針對其壟斷行為的新一波制裁。
 

法案所專門針對的公司為，具有6000億美元或以上市值，一定要具有超出5000萬月活躍用戶或10萬月活躍商業(yè)用戶的大型的科技公司。雖未提及公司名稱，但這毫無疑問限定了亞馬遜、谷歌以外的幾大公司。
 

在其中一項法案即《終止平臺壟斷法》，將規(guī)定大型的平臺開展結構性分離，分拆其業(yè)務。而運用其旗下平臺售賣或出示商品或服務，亦或是將服務做為訪問平臺的條件的企業(yè)均應屬非法。
 

假如法案執(zhí)行，美國亞馬遜一定要將其業(yè)務拆分成2個獨立的網(wǎng)站，1個用以第三方市場，另1個用以第一方市場；自然也是有另1個選擇，剝離或關掉自主品牌商品的售賣。
 

這就表明亞馬遜平臺將不可以再出示其他公司的商品，同時也不能用自主品牌商品與平臺賣家競爭。據(jù)了解，亞馬遜的自主品牌部門具有數(shù)十個品牌，具有158000種商品。
 

亞馬遜平臺不可再售賣自主品牌，針對第三方賣家而言利與弊究竟 怎么樣呢？從表面上看，這對第三方賣家而言自然是個喜訊，無須與亞馬遜的自主品牌賣家競爭或將得到大量的訂單。

但細究以后，第三方賣家就不可以心存僥幸了。針對亞馬遜而言，新法案要是出臺必然使其利益受損，到時候它可能會出臺一些對策來解決，比如，亞馬遜能夠提升平臺收費、堅持規(guī)定賣家采用亞馬遜物流、限制其平臺上價錢改變等等這些，從其快速增長的第三方市場中謀利。
 

但是，從當前的狀況看來，這類法案的正式出臺也許還需用些時日，是因為其一定要建立在美國兩黨意見統(tǒng)一的前提條件下，而專家表明：“這也是一場艱辛的奮斗。”而且，即便法案通過，這類法律也也許需用數(shù)年時間才可以執(zhí)行。