最近，有個(gè)亞馬遜FBA賣家在論壇上痛訴，庫容量又砍了，出貨量也因而降低了80%上下，確實(shí)是難以承受了。
 

和這位亞馬遜賣家有相同遭遇的亞馬遜賣家不在少數(shù)，因?yàn)閹烊萘繉覍冶豢s減，亞馬遜賣家們都深陷無所適從的境地，甚至于有亞馬遜賣家表示店鋪里能運(yùn)出去的商品還不到以往的百分之十。
 

庫容量問題苦惱亞馬遜賣家們并不是一日兩日了。今年5月，曾有大量亞馬遜賣家反映，后臺(tái)的可發(fā)貨庫存量急劇降低至4500，隨后暴漲至9000，但一晚之后又降低至3500，庫容量忽高忽低，心情也好像在坐過山車。為了能避免一下子庫容量急劇下降的狀況再次出現(xiàn)，有亞馬遜賣家甚至于連夜把能建的都建滿了，真的是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男乃釤o奈啊！
 

疫情的蔓延給全世界多地區(qū)的FBA倉庫造成了太多太多的干擾，多地倉庫持續(xù)爆倉，大量亞馬遜賣家貨物被拒絕接收或退回，倉儲(chǔ)壓力持續(xù)增多。
 

先前，加拿大YYZ4因疫情關(guān)停多日，爆倉、上架慢等各種狀況接踵而來。最近，有亞馬遜賣家稱貨物在YYZ4入倉后始終不上架，猜疑為什么發(fā)生這樣的狀況，會(huì)不會(huì)之前遺留下的“后遺癥”。

 

而另一方面，亞馬遜大量“新鮮血液”的進(jìn)入讓平臺(tái)市場(chǎng)競爭加重，在這個(gè)中國亞馬遜賣家近3分之一的平臺(tái)上，不僅內(nèi)卷加重，倉儲(chǔ)壓力也在加重。
 

在庫容量急劇降低的嚴(yán)重干擾下，出貨量難以不受到干擾。如此一來，亞馬遜賣家們的處境顯得非常處于被動(dòng)，迫不得已挑選降價(jià)、應(yīng)用廣告、清庫存等方式提升 庫存周轉(zhuǎn)率，但到頭來發(fā)覺依然是一貧如洗。