可能任何人都沒有會想到，竟然還有“超高配置”的盲盒出現，那便是海運集裝箱盲盒。為什么說海運集裝箱盲盒是“超高配置”盲盒，那是由于盲盒的價格比一般盲盒貴得多！那么海運集裝箱盲盒出現的主要原因是什么呢？
 

自疫情爆發至今，全球供應鏈開始出現不暢通問題。原本覺得疫情結束后會有一定的好轉，想不到疫情反復出現，全球供應鏈火上澆油。海空運輸的堵塞，促使很多海運集裝箱受困在碼頭上，因為海運集裝箱無法通行，海運成本費在這個過程中一次次積累。
 

除此之外，海運集裝箱滯留在碼頭，會造成海運集裝箱滯留的成本費日漸高漲，當貨主可以提貨時，卻察覺費用超過貨值，假如無力還款，便會發生棄貨現象。而且當前階段很多海運集裝箱的盲箱，恰好是因為海運集裝箱的積壓而出現的棄貨。這類被貨主放棄的海運集裝箱，很可能會由貨物援助買買家選購。
 

 

細究海運集裝箱盲盒火熱的緣故，是由于貨物救助購買者在選購貨柜時不清楚貨柜內有哪些，以相對性較低的價錢選購，貨物的價值將會超過預期，也將會與所支付的價錢相等。因而選購貨箱也像買彩票一樣，有賭運氣的成分。
 

絕大部分狀況下，救援貨物的買家都能夠開出超乎預期的貨箱盲盒，甚至是遠超其想象。于是乎，出現了許多有實力的貨物救援買家，選購這些受困在碼頭的海運集裝箱。它們能將所選購的海運集裝箱內的貨物再一次尋找到新的買家，變成中間商盈利。全世界有90%的貨物要通過海運，因而任意物品都是有可能落到貨物救援公司手上。
 

海運集裝箱盲盒的火熱意味貨運救援公司能夠及時處置了積壓的海運集裝箱，這也是一件好事，而貨運救援公司的初始目標便是要把海運集裝箱清空，讓海運集裝箱重新進到市場，讓全球供應鏈得到流通。貨輪救援公司的行動，毫無疑問會有利于全球供應鏈的恢復。貨柜箱的火熱，也能夠讓貨運公司有動力繼續清理無人認領的海運集裝箱，建立良性循環。

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